恒安泰重型機(jī)械(圖),橋式起重機(jī),起重機(jī)：

起重機(jī)齠輪和齒輪齒數(shù)該如何正確選擇

   起重機(jī)的各個(gè)零部件也是有一定使用壽命的，年限用的差不多的話(huà)就要更換成新的，齒輪作為其中的傳動(dòng)元件，它的重要性更是可想而知了。所以我們?cè)谶x用起重機(jī)齠輪以及齒輪齒數(shù)的時(shí)候更是要注意了，一定要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行。具體怎么做還是看以下是如何分析的？

   配件對(duì)于起重機(jī)正常運(yùn)行的重要性也不能忽視，由于齠輪輪齒的工作表面的硬度比較有限，所以在選擇的時(shí)候盡量選用足夠多的齒數(shù)，以免造成嚴(yán)重的摩擦。另外，因?yàn)槠鹬貦C(jī)齒與齒之間的側(cè)間隙和齒輪間的都是會(huì)產(chǎn)生齒廓的誤差，而起重機(jī)的齒輪圓周速度也存在一定的差別，所以在選用齒輪的時(shí)候也要注意了。

   齒輪質(zhì)量也是影響起重機(jī)運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素，因?yàn)樗桥c產(chǎn)生動(dòng)力的載荷大小有關(guān)的。由此可見(jiàn)，要想減少對(duì)起重機(jī)的影響，齒輪及齒數(shù)的選擇要考慮很多因素，避免因此破壞其使用壽命。

淺談起重機(jī)安全裝置問(wèn)題（上）

   起重機(jī)作為大型施工場(chǎng)所必備的機(jī)械設(shè)備，對(duì)我們的建筑施工行業(yè)產(chǎn)生了主要的影響。但是我們平常也會(huì)時(shí)常聽(tīng)說(shuō)關(guān)于起重機(jī)出事故造成人員傷亡的問(wèn)題。起重機(jī)的安全問(wèn)題一直以來(lái)都是我們非常重視的一個(gè)問(wèn)題，為了我們能夠更好的工作生活，我們必須對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)，增設(shè)安全裝置的維護(hù)。

下面山東恒安泰重型機(jī)械有限公司小編整理的關(guān)于起重機(jī)的安全裝置大風(fēng)相關(guān)信息，給大家參考。

1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：主要用來(lái)抑制回路中高壓的異常，以防止馬達(dá)及液壓油泵的損壞，并防止起重機(jī)處于過(guò)載狀態(tài)。 　　

2、吊臂變幅安全裝置：一旦有不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓油管或軟管切斷或爆裂時(shí)，液壓回路中的平衡閥就發(fā)揮了作用，立即將來(lái)自油缸下腔的工作油鎖閉起來(lái)，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。而吊臂伸縮安全裝置起的作用也類(lèi)似，使吊臂自己縮回，確保安全作業(yè)。 　　

3、高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，“過(guò)繞”指標(biāo)燈亮起，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。

這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂仰起或吊臂縮回等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須謹(jǐn)慎小心的進(jìn)行，以免發(fā)生事故。 　

起重機(jī)一般裝有幾種限位裝置

起重機(jī)必須具有一些限位裝置，才能安全的進(jìn)行作業(yè)。具有有以下幾種限位裝置：

1、起重量限制器

就是超載限位器，是一種能保護(hù)起重機(jī)不超負(fù)荷運(yùn)行的裝置。當(dāng)起重機(jī)吊重超過(guò)額定起重量時(shí)，它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車(chē)或發(fā)出警報(bào)。

2、力矩限制器

對(duì)于變幅起重機(jī)，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險(xiǎn)。有了力矩限制器，在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器分為有電子式、機(jī)械式和復(fù)合式三種。

3、高度限制器

這種裝置一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車(chē)，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

4、行程限制器

可以防止起重機(jī)發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

5、幅度限制器

主要是由一個(gè)固定的圓形指示盤(pán)，在盤(pán)的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí)，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)極限位置時(shí)，分別壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷主控電路，變幅電機(jī)停車(chē)，達(dá)到限位的作用。

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